1. Ефективне розкопування: коли циліндр ковша та шатун, циліндр ковша та шток ковша знаходяться під кутом 90 градусів один до одного, зусилля виїмки є максимальним;Коли зуби ковша підтримують кут 30 градусів із землею, зусилля копання є найкращим, тобто опір різанню є найменшим;Під час викопування за допомогою палиці переконайтеся, що кут нахилу палки становить від 45 градусів спереду до 30 градусів ззаду.Одночасне використання стріли та ковша може підвищити ефективність земляних робіт.
2. Використання ковша для викопування породи може завдати значної шкоди машині, тому його слід уникати, наскільки це можливо;Коли необхідно провести розкопку, положення корпусу машини слід відрегулювати відповідно до напрямку тріщин у породі, щоб ковш можна було плавно засунути лопатою та викопати;Вставте зуби ковша в тріщини в скелі та викопайте з силою копання штанги ковша та ковша (зверніть увагу на ковзання зубів ковша);Породу, яка не була розбита, слід розбити перед викопуванням ковшем.
3. Під час операцій з вирівнювання схилу машину слід поставити рівно на землю, щоб запобігти тремтінню корпусу.Важливо вловити координацію рухів стріли і ковша.Контроль швидкості обох є вирішальним для обробки поверхні.
4. Під час роботи на м’яких ділянках ґрунту або у воді необхідно розуміти ступінь ущільнення ґрунту та звертати увагу на обмеження діапазону виїмки ковша, щоб запобігти нещасним випадкам, таким як зсуви та зсуви, а також глибше осідання кузова автомобіля .При роботі у воді звертайте увагу на допустимий діапазон глибини кузова транспортного засобу (водна поверхня повинна бути нижче центру опорного ролика);Якщо горизонтальна площина висока, внутрішнє змащення поворотного підшипника буде поганим через потрапляння води, лопаті вентилятора двигуна будуть пошкоджені через вплив води, а компоненти електричного кола матимуть короткі замикання або розриви через проникнення води.
5. Під час підйому гідравлічним екскаватором перевірте навколишні умови місця підйому, використовуйте високоміцні підйомні гаки та дротяні троси та намагайтеся використовувати спеціальні підйомні пристрої під час підйому;Режим роботи повинен бути режимом мікрооперації, а дія повинна бути повільною та збалансованою;Довжина підйомної мотузки є відповідною, і якщо вона занадто довга, коливання підйомного об’єкта буде великим і його важко точно контролювати;Правильно відрегулюйте положення ковша, щоб сталевий трос не зісковзував;Будівельний персонал не повинен наближатися до підйомного об'єкта якомога ближче, щоб запобігти небезпеці через неправильну експлуатацію.
6. При роботі зі стабільним способом роботи стабільність машини не тільки підвищує ефективність роботи та продовжує термін служби машини, але також забезпечує безпечну роботу (розміщення машини на відносно рівній поверхні);Привідна зірочка має кращу стабільність на задній стороні, ніж на передній стороні, і може запобігти удару головної передачі зовнішніми силами;Колісна база гусениці на землі завжди більша, ніж колісна база, тому стійкість передньої роботи хороша, і слід уникати бокової роботи, наскільки це можливо;Тримайте точку виїмки поблизу машини, щоб покращити стабільність і екскаватори;Якщо точка виїмки знаходиться далеко від машини, робота буде нестабільною через переміщення центру ваги вперед;Бічна екскавація менш стабільна, ніж передня екскавація.Якщо точка виїмки знаходиться далеко від центру кузова, машина стане більш нестійкою.Тому точку виїмки слід тримати на відповідній відстані від центру корпусу, щоб забезпечити збалансовану та ефективну роботу.
Час публікації: 11 квітня 2023 р