Опорний коток несе повну вагу екскаватора і відповідає за функцію руху екскаватора.Є два основних режими несправності: один - витік масла, а інший - знос.
Якщо крокуючий механізм екскаватора показує очевидний знос на ранній стадії, операцію слід негайно зупинити, а ступінь збігу центру направляючого ролика, верхнього катка, опорного катка, зірочки та поздовжньої осьової лінії крокуючої рами слід перевірити перевірено;чи є ексцентричний знос.
Щоб подовжити термін служби, передній і задній опорні катки можна замінити на інші опорні катки після періоду використання, екскаватор можна замінити безпосередньо, а бульдозер повинен зберігати початкове положення одно- та двосторонніх опорних катків. на прогулянковій рамі без змін;Передні та задні колеса найбільш вразливі до пошкоджень.
Підтікання масла роликів - проблема, з якою стикаються практично всі майстри екскаватора.Багато людей просто ігнорують його і замінюють новим після полірування.Після витоку масла технічне обслуговування в основному замінюється новим.
Усі ролики мають шестигранний гвинт на поверхні ролика або на шпинделі, як на малюнку.
Нам просто потрібно відкрутити внутрішній шестикутник.Деякі власники машин сказали, що гвинтова пробка не знімається.Можна розігріти.Зараз багато хто з них клеїться, а потім замінюють його маслянкою, а потім кладуть в неї масло.
Перший раз, коли вам потрібно заповнити всю масляну порожнину, вам знадобиться більше мастила, приблизно половина пістолета масла, а коли ви накачуєте масло щодня, ви можете просто давати йому три або чотири насоси, що дуже зручно.
Час публікації: 12 квітня 2023 р